受“尊界V800制动测试”舆情影响，江淮汽车继10月8日跌停后，今日开盘再次一字跌停。截至发稿，该股报22.25元/股，跌幅9.99%。
10月8日，汽车资讯平台懂车帝发布了一段测试视频，显示三台尊界V800在紧急制动测试过程中，刹车踏板支架均发生断裂，车辆丧失制动能力，仅能依靠P挡实现应急制动。消息迅速登上热搜，引发市场广泛讨论。当日晚间，尊界汽车和懂车帝先后作出回应。
尊界汽车官方微博发布了关于制动踏板支架底座相关问题的情况说明。声明中表示，制动系统直接关系到用户出行安全，公司对此高度重视。尊界汽车的制动系统按照高于国家标准和行业标准的要求完成全流程开发与验证。自首批车辆交付以来，在用户实际使用场景中未发生制动踏板支架底座断裂故障。即便是在非标准的极端测试工况下，公司仍希望为用户提供更高的安全冗余，将进一步优化部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。此外，公司还将对相关部件的设计验证、试验边界与生产质量管理开展系统性复核与补强，持续完善安全体系。
懂车帝方面表示，百公里刹车实验并非极端工况，很多人在高速驾驶场景下都会遇到，是汽车实测最基本的科目之一。本次节目中出现的相关车型制动踏板支架断裂属首次出现，且连续三次实验在同一位置出现相似断裂现象，存在一定安全隐患。针对三辆测试车刹车踏板支架断裂时显示的踏板力，懂车帝澄清称，网传暴力测试并不存在，而是正常的刹车踏板大力制动。网友关注的“4589N”踏板力数值，实为高速摄像机拍摄实验画面时因刷新帧率不同导致的残影，真实峰值数据为1612N。
